1. Structura rulmenților morii cu bile:
Inelul exterior al rulmentului special pentru moara se conformează dimensiunilor structurale ale bucșei de rulment anterior (inelul exterior adoptă structura de ansamblu). Rulmentul morii cu bile are două structuri, și anume, inelul interior nu are nervură (lagărul de la capătul de alimentare) și inelul interior are o singură nervură plus un reținere plat (capătul de descărcare). Lagărul de capăt fix este capătul de descărcare, iar rulmentul de capăt de alunecare este la capătul de alimentare, ceea ce rezolvă problema dilatarii termice cauzată de producția morii. Inelul exterior al rulmentului are trei orificii centrale (găuri de poziționare), iar fiecare gaură are o gaură de umplere cu ulei 3-G2/1. Rulmentul morii cu bile a suferit două cicluri de revenire la temperatură înaltă și nu se va deforma în intervalul -40℃ până la 200℃.
2. În comparație cu șlefuirea lagărelor, șlefuirea rulmenților are șase avantaje majore:
（1） Rulmentul morii cu bile s-a schimbat de la frecarea de alunecare din trecut la frecarea de rulare actuală. Rezistența la rulare este mică, iar rezistența la pornire este redusă semnificativ, ceea ce poate economisi semnificativ energia electrică.
(2) Datorită rezistenței scăzute la rulare și căldurii de frecare reduse, precum și utilizării oțelului special și proceselor unice de tratament termic în prelucrarea rulmenților, dispozitivul de răcire original a fost eliminat, economisind o cantitate mare de apă de răcire.
(3) Schimbarea lubrifierii originale cu ulei subțire cu o cantitate mică de unsoare și ulei lubrifiant poate economisi o cantitate mare de ulei subțire. Pentru morile mari, dispozitivul de ungere pentru arborele tubular a fost scos pentru a evita problema arderii plăcilor.
（4） Eficiență operațională îmbunătățită, costuri de întreținere reduse, timp de întreținere redus și întreținere mai convenabilă. Cele două seturi de rulmenți pot fi folosite timp de 5-10 ani.
(5) Rezistența scăzută la pornire prelungește foarte mult durata de viață a echipamentelor, cum ar fi motoarele și reductoarele.
(6) Rulmenții morii cu bile au funcții precum poziționarea, centrarea, expansiunea axială etc., îndeplinind pe deplin condițiile de producție și de lucru ale morii.
Utilizarea rulmenților dedicati morii cu bile în morile cu bile nu numai că economisește energie electrică și este ușor de întreținut, dar aduce și beneficii economice considerabile utilizatorilor, ceea ce a fost recunoscut pe scară largă de utilizatori.
Există două metode de lubrifiere pentru rulmenții morii cu bile:
(1) Rulmentul folosește unsoare lubrifiantă ca mediu de lubrifiere, care are avantajul unei fluidități scăzute, mai puține scurgeri și lipsă de ulei, iar pelicula de ulei formată are o rezistență bună, ceea ce este mai propice pentru utilizarea de etanșare a rulmenților. În același timp, utilizarea lubrifierii cu grăsime pentru rulmenți poate prelungi timpul de întreținere a lubrifierii, făcând întreținerea rulmenților mai simplă și mai convenabilă.
Când utilizați unsoare lubrifiantă, umpleți cavitatea interioară a rulmentului înainte de operare. După operarea inițială, observați și umpleți-l la fiecare 3-5 zile. După ce camera scaunului rulmentului este plină, verificați-o la fiecare 15 zile (utilizați 3 # unsoare cu litiu vara, 2 # vasoare cu litiu iarna și folosiți Xhp-222 la temperaturi ridicate).
(2) Utilizarea lubrifierii cu ulei pentru lubrifiere poate obține efecte bune de răcire și răcire, potrivite în special pentru medii de lucru cu temperaturi de lucru ridicate. Vâscozitatea uleiului de lubrifiere utilizat la rulmenți este de aproximativ 0,12 până la 5px/s. Dacă sarcina și temperatura de funcționare a rulmentului sunt ridicate, trebuie selectat ulei de lubrifiere cu vâscozitate mare, în timp ce rulmenții cu viteză rapidă sunt potriviți pentru uleiul de lubrifiere cu vâscozitate scăzută.
Din 2006, au existat Ф 1,5, Ф un virgulă opt trei Ф două virgule două Ф două virgule patru Ф 2,6, Ф 3,0, Ф 3,2, Ф 3,5, Ф 3,6, Ф 3,8. Echipat pentru utilizare la șlefuirea rulmenților. Efectul de utilizare este bun până acum. Economisiți clienților o cantitate considerabilă de costuri de întreținere și întreținere anual.
Metoda de lubrifiere a rulmenților speciali ai morii cu bile este prezentată în figură (în figură: 1. Carcasa superioară a rulmentului, 2. Arborele tubular al morii, 3. Lagăr, 4. Inelul exterior al rulmentului, 5. . Scaun rulment). Uleiul de lubrifiere pompat din stația de ulei de lubrifiere 9 este introdus în rulment prin conducta de admisie a uleiului 6 prin orificiul de ulei de pe inelul exterior al rulmentului 3, care nu numai că lubrifiază bilele rulmentului, dar și elimină căldura și praful generate. în timpul rulării bilelor de rulment, Uleiul de lubrifiere revine la stația de lubrifiere 9 prin conducta de retur 8, realizând circulația uleiului de lubrifiere. Pentru a se asigura că defecțiunea stației de ulei de lubrifiere nu afectează lubrifierea normală a rulmentului pe termen scurt, portul de retur a uleiului este deschis mai sus decât bila inferioară a rulmentului, asigurându-se că nivelul uleiului atunci când stația de ulei de lubrifiere se oprește funcționarea nu este mai mică de jumătate din bila inferioară a rulmentului, astfel încât bila care se întoarce spre partea inferioară poate obține o lubrifiere eficientă.
Ora postării: 16-jun-2023