Producători de rulmenți cu bile adânci
Caracteristică
Rulmenții adânci cu bile sunt formați din patru părți de bază, inclusiv inelul interior, inelul exterior, bilă de oțel și cușcă. În condiții normale de funcționare, calea de rulare interioară, calea de rulare exterioară și bilele de oțel suportă sarcina, iar cușca separă și stabilizează bilele de oțel. Rulmentul radial cu bile adânci cu un singur rând are o structură simplă, nu separă inelele interioare și exterioare și este ușor de utilizat. Rulmenții adânci cu bile sunt utilizați în principal pentru a suporta sarcini radiale și pot suporta, de asemenea, o anumită cantitate de sarcini axiale. Când jocul radial al rulmentului este crescut, acesta are proprietățile unui rulment axial radial și poate suporta o sarcină axială mare. Acest tip de rulment poate limita mișcarea axială în două direcții. În funcție de dimensiunea spațiului liber, inelele interioare și exterioare pot fi înclinate unul față de celălalt cu 8'~16.
În plus, deoarece cuplul de frecare al rulmenților cu bile adânci este mai mic decât cel al altor tipuri de rulmenți, aceștia sunt mai potriviti pentru condiții de funcționare de mare viteză.
Aplicație:
Gamă largă de aplicații, cum ar fi instrumente de precizie, motoare cu zgomot redus, automobile, motociclete, mașini pentru prelucrarea lemnului, mașini textile, mașini pentru minerit, echipamente electromecanice, mașini de plastic, echipamente de birou, echipamente medicale, fitness, apărare, aviație, aerospațială și echipamente sportive și general Mașini etc., este cel mai utilizat tip de rulment în industria mașinilor.
Gama de dimensiuni:
Gama de dimensiuni a diametrului interior: 10 mm ~ 1320 mm
Gama de dimensiuni ale diametrului exterior: 30mm~1600mm
Gama de dimensiuni: 9mm~300mm
Toleranță: P0, P6, P5, P4, gradele de precizie sunt disponibile.
cuşcă
Cușcă de ștanțare din oțel, cușcă solidă din alamă.
Cod suplimentar:
Jocul radial C2 este mai mic decât grupul obișnuit
C3 Jocul radial este mai mare decât grupul obișnuit
Jocul radial C4 este mai mare decât C3
Jocul radial C5 este mai mare decât C4
DB Două rulmenți cu bile adânci pe un rând, împerecheați spate în spate
DF Două rulmenți adânci cu bile cu un singur rând, cuplați față în față
DT Două rulmenți adânci cu bile cu un singur rând împerecheați în tandem
E Modificări de design intern, structură armată
J cușcă de ștanțare din tablă de oțel
M Cușcă solidă din alamă, ghidată de bile. Diferite modele și materiale sunt marcate cu un număr după M, cum ar fi M2
MA Cușcă solidă din alamă, ghidată cu inel exterior
Cușcă solidă din alamă MB, ghidaj inel interior
Unsoare cu litiu MT33, consistență NLGI 3 Interval de temperatură -30 până la +120°C (nivel de umplere standard)
Unsoare cu litiu MT47, consistență NLGI 2, interval de temperatură de la -30 la +110 °C (nivel de umplere standard)
N Inel exterior cu canal de reținere
Inel exterior NR cu canelură de fixare și inel de fixare
N1 are caneluri pe partea laterală a inelului exterior
P5 Precizie dimensională și de rotație la clasa de toleranță ISO 5
P6 Precizie dimensională și de rotație la clasa de toleranță ISO 6
Rulmentul RS are o garnitură de cauciuc schelet (tip de contact) pe o parte.
Rulmenți 2RS cu etanșări RS pe ambele părți
Rulmentul RS1 are un inel de etanșare din cauciuc schelet (tip de contact) pe o parte, iar materialul inelului de etanșare este cauciuc vulcanizat.
Rulmenți 2RS1 cu etanșări RS1 pe ambele părți
Rulmentul RS2 are un inel de etanșare din cauciuc schelet (tip de contact) pe o parte, iar materialul inelului de etanșare este cauciuc fluorurat.
Rulmenți 2RS2 cu etanșări RS2 pe ambele părți
Rulmenții RZ au o garnitură de cauciuc schelet (fără contact) pe o parte.
Rulmenți 2RZ cu etanșări RZ pe ambele părți
Rulment Z cu capac de praf pe o parte
Rulment 2Z cu capac de praf pe ambele părți
ZN Z+N Capacul de praf se află pe partea opusă canelurii de oprire.
Capacele de protecție ZNR Z+NR sunt pe părțile opuse ale canelurii de fixare și ale inelului de fixare.
ZNB Capacul de praf Z+NB se află pe partea opusă canelurii de oprire.
Capacul de praf ZNBR Z+NR este pe aceeași parte cu canelura de fixare și inelul de fixare.
2ZN 2Z+N Rulmenții sunt prevăzuți cu capace de praf pe ambele părți și există caneluri de reținere în inelul exterior.
2ZNR 2Z+NR Rulmenții au capace de praf pe ambele părți și au caneluri de fixare și inele de fixare pe inelul exterior.
V complet de elemente de rulare (fără cușcă)
