01. Selectarea rulmentului: NNU895Y3 la capătul de alimentare, NNUP895Y3 la capătul de descărcare

În funcție de condițiile de lucru ale clientului, moara cu bile este compusă dintr-un cilindru, un arbore tubular, un loc de rulment principal și o bucșă de rulment. La purtarea unei sarcini va fi generată o forță axială și trebuie selectat un rulment cu o capacitate portantă mare. Am proiectat rulmentul exterior sferic cu role cu două rânduri cu capacitate de încărcare mare, rezistență bună la impact, lubrifiere convenabilă, fiabilitate ridicată, fixat pe mașina de șlefuit și poate funcționa în continuare normal atunci când se mișcă axial. Prin calculul vieții, nu există nicio problemă în verificarea a 43800 de ore.

02. Optimizarea designului:

In functie de conditiile de munca ale clientului:

1. Moara cu bile originală folosește arborele tubular și bucșa rulmentului pentru transmisia de frecare cu alunecare, iar grăsimea subțire formează o peliculă de ulei pentru lubrifierea prin circulație. În utilizarea efectivă, pe măsură ce materialul crește, sarcina bucșei rulmentului crește. Dacă căldura generată de frecare nu este disipată în timp, se va produce un accident de „plăci care arde”, așa că am îmbunătățit frecarea de alunecare a plăcuței de rulment, am adoptat designul de frecare de rulare și am proiectat un rulment cu role cu două rânduri.

2. Moara uscată cu bile se va alungi din cauza temperaturii ridicate a materialului de intrare și a temperaturii generate de operare. Faceți mișcarea corpului cilindrului în două direcții și să funcționeze instabil. Prin urmare, mișcarea și fixarea cilindrului morii sunt proiectate, intrarea este proiectată fără nervuri, iar ieșirea este proiectată cu nervuri duble, care satisfac funcționarea stabilă a cilindrului.

3. Datorită greutății proprii și al impactului slefuirii bilelor de oțel și forjatelor din oțel, cilindrul este îndoit și deformat pentru a produce deformare, ceea ce necesită ca rulmentul să fie auto-aliniat, altfel cilindrul nu se află în aceeași axă, rezultând în deteriorarea rulmentului. Prin urmare, am proiectat cerințele de auto-aliniere ale rulmentului. Diametrul exterior al inelului exterior al rulmentului este proiectat într-o formă de arc, ceea ce rezolvă problema nealinierii cilindrului.

03. Demonstrație rezultat:

Combinând condițiile de aplicare ale echipamentului, am proiectat un nou tip de rulment pentru moara cu bile pentru a satisface nevoile clientului. Timpul de nefuncționare cauzat de defecțiunea clientului „arderea plăcilor” este mult redus, economisind utilizatorilor 80% -90% ulei lubrifiant, peste 8% energie electrică și o economisire globală de energie de peste 10% -15%. Puterea motorului electric utilizat în moara cu bile poate fi redusă cu 13% -20%, iar capacitatea de încărcare a corpului de măcinare poate fi mărită cu 15% -20%, îmbunătățind rata de funcționare a morii cu bile.

Mai multe cazuri