Rulmenți cu role conice pe patru rânduri
Caracteristici tehnice:
Performanța rulmentului cu role conice cu patru rânduri este practic aceeași cu cea a rulmentului cu role conice cu două rânduri, iar sarcina radială este mai mare decât cea a rulmentului cu role conice cu două rânduri, dar viteza limită este puțin mai mică.
Rulmenții cu role conice pe patru rânduri sunt alcătuiți din două inele interioare ale căii de rulare duble, un inel exterior al căii de rulare duble și două inele exterioare ale căii de rulare unice.
Există un distanțier între inelele interioare și exterioare pentru a regla jocul lagărului.
Aplicații
Acești rulmenți sunt utilizați în principal pentru role de rezervă, role intermediare și role de lucru ale laminoarelor de echipamente din oțel.
gamă:
Gama de dimensiuni ale diametrului interior: 130mm~1600mm
Gama de dimensiuni ale diametrului exterior: 200mm~2000mm
Gama de dimensiuni latime: 150mm~1150mm
Toleranță: Precizia produsului metric (Imperial) are gradul comun, gradul P6, gradul P5, gradul P4.Pentru utilizatorii cu cerințe speciale, produsele de grad P2 pot fi, de asemenea, procesate, iar toleranța este în conformitate cu GB/T307.1.
cuşcă
Rulmenții cu role conice folosesc, în general, o cușcă de coș ștanțată din oțel, dar când dimensiunea este mai mare, se folosește și o cușcă de stâlp solidă fabricată de mașină.
-Rulment cu role conice pe patru rânduri XRS cu mai multe garnituri (mai mult de două garnituri)
Y: Y și o altă literă (de exemplu, YA, YB) sau o combinație de numere sunt folosite pentru a identifica modificări non-secvențiale care nu pot fi exprimate prin postfixul existent.Structura YA se modifică.
Suprafața exterioară a inelului exterior al rulmentului YA1 este diferită de designul standard.
Orificiul interior al inelului interior al rulmentului YA2 este diferit de designul standard.
Fața de capăt a inelului de rulment YA3 este diferită de designul standard.
Canalul de rulare al inelului rulmentului YA4 este diferit de designul standard.
Elementele rulante YA5 diferă de designul standard.
Teșirea ansamblului rulmentului YA6 este diferită de designul standard.
Nerva sau inelul rulmentului YA7 este diferit de designul standard.
Structura cuștii YA8 s-a schimbat.
